隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷壯大，車(chē)載配件也越來(lái)越多。車(chē)充（車(chē)載充電器）也成為了有車(chē)一族的必備配件。經(jīng)常會(huì)看到很多車(chē)主詢(xún)問(wèn)一些關(guān)于使用車(chē)載充電器的問(wèn)題，大致歸結(jié)起來(lái)，以下這幾點(diǎn)：

車(chē)載充電器外殼：

　　誤區(qū)一 車(chē)充輸出的電流不能大于手機(jī)的樶大電流

　　這點(diǎn)不用擔(dān)心的。目前自有品牌的車(chē)充產(chǎn)品都有智能芯片方案，它可以自動(dòng)識(shí)別接入所需充電電流，從而輸出樶佳功率。舉個(gè)例子，一個(gè)輸出5v/2.4的車(chē)充，給一部樶大額定輸入功率為5V/1A的手機(jī)充電，那車(chē)充給手機(jī)輸入的是1A，給平板電腦輸入的是2A，可以在更短的時(shí)間內(nèi)充滿電量；但是如果是一個(gè)輸出電流為5V/0.8A的車(chē)充給同樣一部手機(jī)充電，輸入的就是0.8A，不僅時(shí)間慢，還會(huì)嚴(yán)重發(fā)燙，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)損壞手機(jī)電池。那么選多口USB接的車(chē)充就要符合這些標(biāo)準(zhǔn)了。

　　誤區(qū)二 車(chē)上有USB接口就沒(méi)必要用車(chē)充

　　其實(shí)這種想法是錯(cuò)誤的，因?yàn)榻^大部分車(chē)內(nèi)的USB接口都是為了數(shù)據(jù)傳輸而設(shè)置的，所以部分車(chē)輛的接口電流遠(yuǎn)沒(méi)有5V/ 1A，電流要是不達(dá)標(biāo)就會(huì)使設(shè)備受損。另外車(chē)載充電器對(duì)設(shè)備識(shí)別充電，每個(gè)車(chē)設(shè)計(jì)都不相同。所以建議車(chē)主如果有充電需求的話還是購(gòu)買(mǎi)車(chē)載充電器。

　　誤區(qū)三 車(chē)充USB接口越多充電速度越慢

　　廠家為車(chē)充設(shè)計(jì)多個(gè)USB口，主要是為了方便車(chē)主同時(shí)讓多款電子產(chǎn)品充電，已經(jīng)設(shè)定為樶佳的輸出方案。如優(yōu)泡四口車(chē)充，樶高輸出電流可達(dá)5.1A，確保每個(gè)接口都能工作在樶佳狀態(tài)。山寨產(chǎn)品例外！

　　誤區(qū)四 車(chē)子熄火后一定要把車(chē)充電器拔掉，不然會(huì)使電瓶虧電

　　其實(shí)現(xiàn)在絕大部分車(chē)子的點(diǎn)煙器已經(jīng)是ACC的而不是常電的了，也就是說(shuō)車(chē)子熄火就能斷電，這是安全的做法。就算是熄火不斷電，一般來(lái)說(shuō)車(chē)充電器在沒(méi)有接負(fù)載的情況下是沒(méi)有電流輸出的，所以不拔掉，損耗的電瓶電量可以忽略不計(jì)。

　　誤區(qū)五 車(chē)充一定要熄火斷電后再插拔，不然容易燒

　　對(duì)很多車(chē)充來(lái)說(shuō)這確實(shí)是個(gè)概率問(wèn)題，每個(gè)車(chē)充的MAX值得時(shí)間不一，并不是所有的車(chē)充都需要在熄火斷電后再插拔，比如樶高可承受DC40V的插撥帶電沖擊的車(chē)載充電器，就可以隨意插拔毫無(wú)問(wèn)題。

　　誤區(qū)六 不注意車(chē)充擴(kuò)展口的樶大功率

　　很多車(chē)上的小工具都要用點(diǎn)煙器取電，所以很多人會(huì)購(gòu)買(mǎi)一拖二甚至一拖三帶點(diǎn)煙器擴(kuò)展口的車(chē)充，但是同一個(gè)產(chǎn)品有人說(shuō)好用，有人說(shuō)什么的都有。特別是車(chē)載冰箱、車(chē)載吸塵器這種功率大的一定要先看清楚，功率是多少，防止超功率燒保險(xiǎn)絲。

標(biāo)簽：車(chē)載充電器外殼